Как смазать подшипники на стиральной машине самсунг

Не забудьте отключить провода, идущие от блока управления на устройство блокировки люка. отсоединяем от бака все патрубки, провода от тэна, помпы, двигателя и датчиков; снимаем верхнюю панель, открутив ее от корпуса, а также открутив от панели прессостат и сняв провода; откручиваем верхний и нижний противовес и убираем их; проверяем все ли патрубки и провода отсоединены от бака; откручиваем амортизаторы и снимаем бак с пружин, кладем его шкивом кверху; снимаем ремень с двигателя и шкива, а затем откручиваем двигатель. В ходе выполнения этой работы, можно фиксировать этапы на фотоаппарат. Снимки помогут собрать стиральную машину правильно, не перепутав подключение проводов и патрубков. Завершаем Вытащив бак из стиральной машины, осмотрите его. Он может быть разборным либо цельным. Неразборные баки встречаются на стиралках Hotpoint-Ariston и других. Чтобы добраться до подшипников в таком баке, придется распилить его по шву соединения. Если сделать это очень аккуратно, то можно будет соединить половинки назад при помощи болтов и герметика. Половины разборного бака соединяются болтами и специальными защелками. После того, как бак будет разобран, нужно выбить подшипник из посадочного места, подробная инструкция об этом предложена нами в статье Как правильно снять подшипник с барабана. Вытащив подшипники, осмотрите их на предмет повреждений. Обычно стиральную машину разбирают, когда подшипники уже выходят из строя, вряд ли кто-нибудь будет разбирать технику, чтобы проверить смазку и смазать деталь. Итак, если подшипник поврежден, то необходимо приобрести комплект новых подшипников и сальник, который разумно сразу заменить. Если подшипник можно еще эксплуатировать, то его нужно смазать. Сначала его очищают от грязи при помощи проникающей смазки WD-40 и вытирают чистой тряпочкой, а затем смазывают. В разборном подшипнике при помощи скальпеля снимают защитную крышку и укладывают смазку. Смазать неразборный подшипник несколько сложнее, но возможно, в видео ниже показано, как это сделать. Если новый подшипник можно и не смазывать, то сальник смазывать обязательно. Смазка укладывается ровным слоем по внутреннему кольцу, которое непосредственно контактирует с втулкой. После установки подшипников, устанавливается сальник. Все узлы стиральной машины собираются в обратном порядке. Как видите сам процесс смазки подшипников и сальников несложен, но чтобы добраться до самих деталей, придется проделать немало работы. Именно поэтому чаще всего с такой работой обращаются к профессиональному мастеру. Но если у вас есть время и желание трудиться, займитесь ремонтом самостоятельно, удачи!

Инфо
Основные узлы, которые вы увидите отмечены на фотографии. Машинка на боку Отсоединяем все кабели, идущие к электромотору и насосу. Чтобы избежать проблем при сборке сфотографируйте все кабели до демонтажа. Это поможет вам при сборке подключить их в правильном порядке. Демонтируем амортизаторы. Амортизатор Следующий шаг снимаем шланги подачи воды, открутив два самореза. Шланги подачи воды Не меняя положения машинки снимаем пружинные подвесы. Для этого нужно отсоединить крючки от корпуса барабана. Сделать это непросто, но вполне возможно. Пружинные подвесы Разбираем лицевую часть. Сначала снимаем крышку блока управления (верхняя с кнопками а затем переднюю панель вместе с люком барабана. Крепление простое, на обычных саморезах. Разборка лицевой части Снимаем малый противовес, чтобы не мешал в дальнейшем. Малый противовес Снятый противовес Пружины Теперь ничто не мешает вытащить корпус барабана. Корпус барабана С обратной стороны снимаем приводной ремень. Приводной ремень Снимаем колесо с помощью шестигранного ключа. Колесо Снимаем амортизаторы, ослабив крепящие болты Амортизаторы Откидываем зажимы, соединяющие две половины бака. Можно воспользоваться гаечным ключом, для облегчения процедуры. Зажимы Осталось снять скобы, для чего достаточно поддеть их отверткой. Скобы Для облегчения сборки, перед разъемом половинок барабана рекомендуем отметить их взаимное положение с помощью маркера. Ставим метку Теперь можно разделить корпус Разбираем корпус Далее снимаем барабан Снимаем барабан Все, мы получили доступ к обоим подшипникам. Подшипник Замена подшипников Сначала необходимо вытащить старые подшипники. Обычно это делается с помощью молотка и проставки, роль которой может исполнить деревянный брусок или трубка с диаметром, чуть меньшим, чем диаметр внешнего кольца подшипника. Аккуратными постукиваниями выбиваем подшипник из посадочного места и затем таким же образом устанавливаем новый. Подшипники такого размера достаточно дешевы, поэтому рекомендуем использовать оригинальные запчасти. Также рекомендуется замена изношенных уплотнителей. Сборка производится в обратном порядке. Если текстовая инструкция все равно оставила белые пятна, то посмотрите наглядные видео по замене подшипника стиральной машины. Не забудь сохранить статью!
Стиральная машина Samsung любой модели отличается хорошим качеством и длительным сроком эксплуатации. Сколь хороша бы ни была машина, но приходит время, когда она начинает требовать к себе внимания. В частности, нередко в такой машине ломается подшипник. Казалось бы «плевое дело стоит копейки и заменить проще простого. Но не тут-то было, до этого подшипника еще нужно правильно добраться, а потом правильно снять, ничего не повредив. Вот это уже задачка! Что нам понадобится для ремонта? Подшипники в стиральной машине Samsung не ремонтируются.

Внимание
Эти элементы призваны удерживать не только стойки, но и соединять две части корпуса бака, поэтому основные соединительные элементы мы уже открутили, осталось снять скобы и зажимы. Скобы и зажимы можно сдернуть с помощью отвертки или рожкового ключа, проблем с ними не бывает. Снимаем верхнюю часть корпуса бака и обнажаем барабан. Теперь снимаем нижнюю часть корпуса. Получилось три крупных элемента: верхняя часть корпуса бака с люковым отверстием посередине; нижняя часть корпуса бака с нагревательным элементом; корпус барабана с осью. Не сосредотачивайтесь лишь на ремонте подшипников. Проверяйте по ходу и другие элементы машинки, чтобы потом не пришлось разбирать ее по новой. В частности, неплохо было бы проверить внутреннюю поверхность бака и тэн на предмет накипи. Если она там есть ее нужно сразу вычистить. Тэн нужно почистить обязательно, можно его заодно проверить мультиметром. Если есть проблемы тэн нужно заменить. Приступаем к извлечению подшипников. В алюминиевой втулке корпуса бака имеется два подшипника большой и малый. Большой подшипник следует выбивать снаружи вовнутрь корпуса бака с помощью шпильки, маленький выбивается наоборот изнутри корпуса наружу. Берем шпильку, приставляем к одному краю подшипника и наносим легкий удар молотком. Приставляем шпильку к другому краю и снова наносим легкий удар и так по кругу, пока подшипник не выскочит. Важно! Выбивая подшипник ни в коем случае нельзя бить в одну точку. Бейте по очереди в три-четыре точки, в противном случае подшипник пойдет криво и застопорится во втулке, а это уже проблема. Извлекаем отработанные сальники, чистой тряпочкой тщательно протираем втулку изнутри. Берем новые сальники, смазываем их специальной смазкой из ремкомплекта и вставляем на место. Берем подшипники и сажаем их на место до тех пор, пока они не упрутся в полки. Сажать подшипники нужно так: ставим подшипник во втулку и пытаемся посадить его пальцами насколько можно; берем деревянный брусочек, кладем его сверху на подшипник; наносим по бруску несколько ударов молотком до тех пор, пока подшипник не сядет на место. Вот, собственно и все, замена подшипников прошла успешно. Теперь нам остается только собрать стиральную машину в обратной последовательности. Здесь то и пригодится нам видео, которое мы сняли, разбирая машину или метки маркера. Типичные ошибки «самоделкина» Пытаясь самостоятельно заменить подшипники барабана стиральной машины Samsung, «самоделкины» нередко допускают ошибки, которые, как следствие, усложняют ремонт и требуют дополнительных затрат на него. Что это за ошибки? Отрывание провода, который идет на датчик блокирующий люк. Разрыв манжеты люка стирально.
Важно
Провод отсоединяем, сняв соединительную фишку. Панель откладываем в сторону, чтобы она не мешала нам. Снимаем нижнюю панель Для этого осторожно кладем машинку набок, выкручиваем четыре крепежных болта, убираем дно в сторону. Теперь нам отлично виден электродвигатель и сливной насос. Для начала надо отсоединить все провода, сделав снимок, чтобы потом не запутаться в их подсоединении. Обратите особое внимание! Контакты соединений довольно нежные, поэтому проявляем максимум осторожности, если заметили подгорание заменить клемму. Демонтируем стойки крепления бака снизу на стиральной машине, отсоединив крепежные.

Наверняка, многие люди даже не задумаются о том, как устроена и как работает стиральная машина. В большинстве случаев это и не нужно, но, как и с автомобилем, желательно не только эксплуатировать машину, но и знать из каких узлов она состоит. Это нужно и для своевременного выявления неисправностей, и для ремонта своими руками. Так каким же образом устроена стиральная машина Samsung? Стиральная машинка Самсунг Устройство машинки Конструкция стиральной машины во многом зависит от модели, но есть и общие узлы, которые присущи.

Что необходимо сделать? Выкручиваем два крепежных элемента устройства блокировки люка. Затем отсоединяем его датчик, чтобы не оторвать провод при извлечении манжеты. Вкручиваем болтики обратно, чтобы не потерять. Берем отвертку, находим в основании манжеты стальной тросик хомута и поддеваем его. Проводим отверткой под хомутом, сдергивая его с паза. Наша задача найти крепежный элемент хомута, чтобы его ослабить и снять. Ослабляем болтик и снимаем хомут с манжеты. Просовываем пальцы под манжету люка и аккуратно вытягиваем ее на себя. Можно до конца манжету.

Шум, исходящий от стиральной машины через некоторое время эксплуатации, может стать следствием износа подшипников. Возможно, поломки еще нет, но не стоит затягивать со смазкой столь важной детали. Своевременное смазывание подшипников, а главным образом сальников, продлит срок их службы. Однако нужно знать, чем их смазывать и как это сделать. Выбираем смазку Существует несколько видов смазки, которые используют для подшипников и сальников. Все они обладают разными свойствами, а потому выбирать нужно внимательно. Смазка должна отвечать следующим требованиям: должна быть влагостойкой. Сальник это.